第七百八十三章 静力试验 (第3/3页)
大了。….
特别是使用了沉头螺丝，机身虽然没有涂层，但依然让他们感觉到了不同，毕竟工艺上差距实在太大，越看越是感觉以前见到的飞机落后，现在这些人已经恨不得将眼睛长在飞机上一样，众人围着飞机看了好一阵，李昭才开始介绍起飞机的参数来，不过这些数字他们已经不知道看过多少次了，显然都已经心里有数。
待李昭说完，就有一个领导问道：「今天主要是哪些项目，试飞不？」
李昭一听就是苦笑，不由得看向苏父，见苏父也是在那苦笑，李昭也只能硬着头皮说道：「领导，项目还没有推进到试飞阶段，咱们这是一架完全新设计的飞机，需要检验的项目是非常多的，比仿制要进行更多的项目才行，今天主要进行的是系统检测以及滑跑以及静力测试，试飞需要第二架验证机才会进行。」
李昭就是怕这个，所以才没有请领导来，毕竟领导来看，肯定是要看试飞的，你在地面上跑有什么看头？不过没有完成静力测试，李昭显然是不可能试飞的。
这时苏父也和领导们解释了起来，好一阵，才算说服领导，开始按照计划开始测试，和昨天差不多，只是省略了很多测试环节，不过当飞机完成几轮滑跑之后，领导们也不再说什么，毕竟进展到了这个环节，他们也算很满意了，毕竟除了没有飞上天，地面上的各种事项，都完成了，也算让他们更有信心了。
很快飞机被拖入静力测试的设备中，新的测试也开始了，当领导们看着因为施加外力，看是微微变形的飞机时，李昭也开始适时的给领导们科普什么是静力试验，讲真的，领导们是很少见到这种场景的，毕竟仿制飞机时，很多测试都是可以省略的，毕竟已经在别人那里做完了各种测试的。
当然开始的时候，施加的力并不过分，只有设计强度的百分之二三十，毕竟首先需要测试的是整体的情况，不能一上来就逮着一个点拼命加力，然后直接将那个点给干报废，总需要循序渐进才好，当然最后肯定是要进行全机静力破坏试验的，那时才能测量出飞机的整体强度，到时候，还会根据这一
测试优化飞机的。
毕竟最好的设计是将所有位置的强度刚好设计到需求强度的百分之一百零五，但往往都不可能直接达到，设计的太大胆，可能会达不到，设计的保守了可能会超过百分之一百零五，而李昭这里显然是保守了的，只是不知道保守到了什么程度罢了，这些都是需要测试之后才能知道，当然李昭心里还是有点数的。
这次由于是飞机，所以李昭设计的保守程度没有那么高，估计会在百分之一百零八到百分之一百一左右，这样的情况下，飞机的重量就已经重的太多了。
居凡世