第二百章 给三轮车找到一个出路 (第2/3页)
不宜再增加项目了。”
这时领导说道：“确实是这样，你们现在建设的项目太多了，而且都是大型项目，这对管理要求非常苛刻，你们已经有点力不从心了，没看出来吗？你们现在很多事情已经是部里在给你们分担压力了，李昭的想法很好，先预研，有了明确的解决方案后，根据实际情况再开始项目，这才是对的。”
这时杨厂长说道；“是的领导，是我太心急了，咱们轧钢厂现在进行中的项目就有五个，除了三轮车项目以外，都算大型项目，其中安总工就负责了三个，确实太多了。”就这样，事情谈的差不多，两人也就告辞离开。
走出机械部，杨厂长不由得说道：“好小子，还是你厉害，这图纸是个大生意，说不得又可以给咱们换回来几亿的资金，想想都高兴啊。不仅如此，还给我们厂想出了三轮车的销路，这下咱们的三轮车算是能发展起来了。”
李昭这时也是回道：“我这也是偶然想到的，前面我只想着这车适合农村，而农村没什么钱，压根就没往矿山上面想，这一想起来，我不就说出来了吗。”
“现在最主要的是得到了领导的支持，有了领导支持，咱们的车只要上了矿山，他们试用之后，绝对会大量订购的。只不过，在矿山上用，咱们的刹车系统需要增强，矿山一般都是起起伏伏的，特别是长坡，长期在这样的情况下使用，普通的刹车系统估计吃不消了，到时候刹车一旦出问题，就很容易出事故。”
不管哪个时代，矿山对各种车辆的需求都是非常多的，但是没办法，由于国家工业基础薄弱，现在很多矿山想把矿石运出来，是非常困难的。这个时代，常见的运输方式就是骡马托运，更有人力运输，比如直接人力背出来。
当然也有靠独轮车、板车的，效率是真的很低。现在柴油三轮车正好可以用上，柴油动力，更有劲，运输效率当然也就更高了。特别是李昭专门让人增大了油箱，这样的情况下，加一箱油，足够车子使用一天不用加油。
不过三轮车也有不足的地方，那就是三轮车毕竟比较小，装的也不多。但这个时候反而成了优势，现在矿山上的路况很差，真的上大卡车，反而会因为路况原因，出现各种问题。最重要的是这种车好学，基本试着开几天，马上就能上手。到时候，只需要派个人指导一下，司机就算有了。
杨厂长听了这个情况，也是说道：“那这个事情还是交给你吧，厂里的那些人，估计很难搞好。他们毕竟才刚刚开始接触造车，以往最多也就是修过车罢了，咱们还是缺人才啊，如果咱们轧钢厂能有十个你这么大本事的人，该多好？”
李昭一听，不由得笑道；“厂长你想多了，如果有十个我这样的，那您估计得哭，您看看我折腾了多少项目，如果这些项目翻十倍，您觉得会怎么样？不要说您了，我自己都觉得有点遭不住了，我现在每天晚上都要忙到九十点钟。前面答应张师长的东西还没给他呢，唉，我也是劳碌命。”
李昭想了想，接着说道：“刹车系统的事情我先想想，这个需要出一个完备的系统才行，如果下坡太长，咱们需要提供的系统就是控速系统了。只靠刹车是肯定不行的，只靠刹车，那刹车片很快就会报废。”
这个时代又没有耐
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