第0918节 柳木来信 (第2/3页)
中极为不安。”
房玄龄站了起来：“圣人，慈溪县船坞有份给工部的正式公文上书。内容如下：
柳木手下的鬼工级船匠提交了一份正式的报告，船只研究的鬼工们已经有些拿不定主意。眼下，慈溪船坞已经设计并且定型的两款船只。
一款长达约三十八丈，采用七桅十一主帆的设计，速度可以达到顺风时每个时辰七十五里，船只最大载重可以超过万石，从慈溪到千岛道重船的巡航时速只有十七里左右。
这条船所消耗的木料，差不多相当于在千岛道砍伐了四十亩的森林。
这条船已经是风帆式武装商船的极限。
未来无论在体积上，载重量，速度上有提升的空间没有多少了。
听完房玄龄的汇报，李世民还是很满意这个效果的。李世民很清楚船越大，在海上越是安全，但速度也会越慢。高度船都不会有太大的体积。
远在罗马的柳木内心也非常的清楚，大唐的造船能力已经到极限，除非有质的突破。
眼下这条船已经有后世风帆战舰的巅峰，海上君王号的七成体积，胜利号的一半，连人连补给再加上火炮，货物，这条船的实际载重量已经超过一千吨。
房玄龄又汇报了另一种船。
无帆，用的蒸汽机带动两侧的桨轮，载重量轻松的突破了那条风帆武装商船，速度更是可以达到每个时辰一百里，而且不考虑风向，重船也能达到六十里。
不过问题也多。
海上没办法补充淡水，蒸汽机的稳定性不足以进行超过三千里的航行。
船上带的煤，跑远了没办法补充。
尝试过一次去千岛道，结果遇上风浪之后偏离了航线，煤与淡水都消耗一空后，还是靠着随行的风帆船拖到了岸边，然后运来煤与淡水，这才继续航行。
听完这两种船的区别，李世民说道：“朕认为，两种船都要造，不造的话没办法让工匠积累经验，想让造船的技术再提高，有些必要有浪费是值得的。”
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