第三百七十七章 造船厂 (第2/3页)
小时就能做出一件新式板甲，这样顶多不要三年时间郭致远就能让自己麾下的三万自新军披甲率达到百分之百！
所以郭致远一得知水力机床发明成功的消息大喜过望，大手一挥，当即下令大力建造东蕃军工厂，争取三个月后就能形成产能，郭致远要让自新军将士尽快用上最先进的武器，装配上最坚固的铠甲！
除了建军工厂，郭致远要做的第三件大事就是建造船厂！此次郭致远虽然打败了倭寇海盗联军，但是打的实际上是陆战，东蕃的海战能力依旧是短板，没有战船，东蕃的海战能力就不可能提高。而且以郭致远的眼光，也不可能局限于东蕃，而是要成为海上秩序的制定者，他眼中真正的对手也不是倭寇和海盗，而是西班牙、荷兰这些拥有强大海上舰队的西方强国！要和这些西方强国对抗，郭致远就要组建比他们更加强大的海上舰队，而这一切的前提就是东蕃首先要有自己的造船厂！
不过建造船厂的难度比建军工厂更大，技术难度也更高，不仅需要造船图纸，还需要熟练的造船工匠，对于任何一个国家来说，造船技术都是他的核心技术，是真正的国之重器！
明朝的造船技术本来是世界领先的，尤其是在明成祖朱棣时期，明朝的造船技术可以说是当之无愧的世界第一！从公元1405年开始，郑和第一次下西洋，首次出去带领的船队规模就达到了200余艘，其中最大的船只被称为“宝船”，长度为151米，宽度为60米，这是当时世界上最大的帆船，能够承载的重量高达800吨，能够同时容纳上千人，而这种“宝船”在船队中就有60多艘！
而此时西方国家最先进的造船技术是什么水平呢？在郑和第一次下西洋的八十年后，西方著名航海家哥伦布也开始了他的航海之旅，但是他当时乘坐的船只长度仅为35米，足足
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