第88章 谈判 (第2/3页)
移路线，就是延着叶县连接的这条中轴线。从河东路到中原，特别是洛阳周围，人口增多之后，再延着洛阳到南阳的道路，一路南下。晚唐五代，中原战乱，河东路和中原人口减少，到现在都没有填满。洛阳周边地区，包括叶县所在的汝州，有大量宋初从河东路迁来的人口。
后世的北方人，很多都传说来自山西大槐树下。其实这种迁徒远不是从明朝开始的，到宋朝已经持续了千余年。至于河东，也就是后世的山西省，为什么能够在乱世保持人口，一次又一次迁出，原因就很复杂了。总而言之，乱世结束，人口从山西省迁出，先到中原。中原人口增长，再南迁到南襄盆地。南襄盆地满了，继续南迁，到两湖地区。
京西路营田，大量纤夫开了闲田，必然要向襄州地区扩展。杜中宵估计，这个时间不会太长。随着车船代替纤夫的进程，早则下年，晚则多一年，自己就要到襄州去了。为方便以后营田，也要把这条路建起来。有了铁监，最少要把铁器普及了。
建起路来，还要建销售渠道。依靠民间商人，是远远不够的，必须要有官方渠道。全国杜中宵没有权限，最少可以先把京西路的销售渠道建立起来。铁监不能存铁，积压就是浪费。矿石变成铁，铁或者直接卖掉，或者制成铁器，再变成钱。用钱建立基础设施，增加产量，畅通无阻才能保证发展。
铺设铁路，用铁太多，成本太高，但对于现在的铁监来说，却是刚好。冶了铁卖不出去，跟泥土有什么区别？别说铁路有重大的意义，就是没有意义，单单把产出来的铁用掉，对铁监来说就是必要的。惟有如此，才能继续生产，才能发展。
看着不远处烟囱里浓烟滚滚，周边山林白雪皑皑，杜中宵叹了口气。自己本来以为，哪怕以后真出火车，建铁路，也不是容易的事。一想到铁路轨道要用大量的铁，花费的巨量资金，就觉得困难。真正从采矿炼铁开始，才知道根本不是那么回事。铁的产量增长太快，市场发远远滞后，不这样用掉，产出来的铁堆在那里干什么？很多事情，不到跟前根本计划不到。
这处铁监，不出意外，很多年内生产出来的铁只能建铁路。没有这个用途，产铁太多，铁监规模只能萎缩。
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