第122章 矛盾斗争（5）

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    为了保住头上乌纱帽的张拱极拿了旨意，在家休息了一晚就准备停当，启程北上。在阿瓦车站拿出轨道局开的条子，张拱极走进了一间简单的候车室，说是候车室，其实只有三面墙，一面直接对着轨道。

    “官，都是官…全缅甸的官都跑到这里来过一道，卖票卖不到几张，官老爷的条子倒是多。”张拱极听到话抬头看了看柜台里那人，一副大大咧咧，满不在乎的样子，许是见官见的见怪不怪了。

    不过想来也是，张拱极大概听说过这种轨道车子的“调度之术”，人家要是看你不爽，可以在职权范围内给你尽可能排后面的车次，你还能拿他怎么样？现在轨道车次可是稀缺资源！也无怪乎那位小吏吐槽目前唯一一条主干线轨道的调度情况了，货运占了七八成，剩下两成客运里面又七八成是官员批的条子，这两拨人结账都不太爽快。

    等了半个多时辰，一列被喷着气的马拖来的列车停在了月台前。马儿被马夫牵走，拖去洗刷鬃毛，喂食掺杂豆粕的饲料。这排空气中带着马粪味的平房，起到了替代后世机务车间的作用。

    车夫牵着两匹马走了出来，把笼头套在马上。张拱极踩着踏板钻进车厢里面，感到屁股上的椅子和一整块板子差不多。因为轮子被套在轨道上，震动比一般的马车轻了很多，自然轨道局也不会采购昂贵的弹簧，而是在车厢上采用了主流的刚性悬挂---这些弹簧可都是要老师傅们一个个手工打造的，只有少数权贵才能用得起。

    车内除了他，还拉了半个车厢的棉布--这是他从箱子上面的贴条上看出来的，同货物屈居在一个车厢，张拱极感觉自己有些委屈。

    车上陪伴他的另一位乘客则一上车就倒在椅子上呼呼大睡，丝毫不在乎这块木板的硬度，鼾声在狭小不太透风的车厢回荡着。

    “啊…”张拱极从椅子上醒来，张开嘴打了个哈欠。把窗户开到最大，探出脑

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