第512章 我绝不推卸责任 (第3/3页)
不易察觉的颤抖，早已暴露了他内心的底气不足。
高声辩驳过后，吕青虎稍稍平复了急促的气息，刻意放缓语速，摆出诚恳认错、主动担责的姿态，试图将所有问题都归结于工作失误，刻意规避违纪违法的核心问题。
“两位领导，这次道路工程出现质量问题，我确实负有不可推卸的责任，我绝不推诿、绝不狡辩。
全程跟进项目施工、督查工程质量是我的本职工作，这次道路面层厚度不达标，完全是我个人工作疏忽、履职不到位造成的。
日常督查频次不够，细节把控不严，监管存在漏洞，没能及时发现施工班组偷工减料、违规施工的问题，最终导致工程出现质量瑕疵，辜负了组织的信任，也辜负了群众的期待。我愿意接受组织的任何处理，但真心恳请组织明察，我真的没有收受任何好处，更没有以权谋私、权钱交易！”
吕青虎的话语条理清晰，看似诚恳悔过，实则精心规避核心问题，企图用“工作失职”的轻微过错，掩盖“受贿谋私”的严重违纪违法行为，意图蒙混过关、减轻自身罪责。
他口中提及的工程质量问题，经纪委办案小组联合专业检测机构实地勘测核实，证据确凿、无可辩驳。
按照国家市政道路施工建设标准，城市主干道沥青路面分为上面层、中面层、下面层三层结构，其中上面层与中面层的叠加标准厚度必须达到十厘米以上，才能满足道路承重、抗压、耐磨的通行标准，保障车辆行人安全。
清源大道与人民路翻新工程完工后，经多点抽样检测，两条道路的沥青中面层与上面层叠加平均厚度仅有六厘米，整整比国家标准少了四厘米。
四厘米的厚度差距，看似细微，却直接大幅降低了道路的承载能力、耐磨性能和使用寿命，不仅导致路面平整度不足、行车颠簸，长期通车后还极易出现路面开裂、坑洼、沉降等问题，严重影响道路通行安全，属于典型的偷工减料、劣质工程。
作为分管副局长，吕青虎手握工程监管、质量验收的关键职权，对项目质量问题负有首要监管责任。