第329章 常委会（一）

    第329章 常委会（一） (第1/3页)

    电话那头沉默了。

    林国平没有催促他，听着听筒里的呼吸声和远远近近的杂音，等了几秒。

    陈老的声音响了起来：“你这个建议不错。先不要声张，我找那几位商量一下。你也做好准备，材料要扎实，数据要翔实，说理要有力，随时准备来汇报。这件事涉及面广，不是我们几个人私下聊几句就能定的，必须经过充分的讨论和论证。”

    林国平连忙应道：“好的，陈老，我这边尽快准备。”

    陈老又问：“你接下来还有什么打算？”

    林国平想了想，整理了一下另一个方向上的思路，道：“陈老，这次调研，我看到的另一个大问题是道路。沿海的几个市还好，基础设施有一定基础，山区市和东西两翼就差远了。路不通，什么都进不来，什么都出不去。招商引资受影响，货物流通受影响，老百姓出行也受影响。但省里财政紧张，拿不出那么多钱来一次性修完所有的路。”

    他顿了一下，把在调研路上反复推演过的那套思路说了出来：“我考虑能不能采用一种新的模式，贷款修路，收费还债。具体来说，就是省里或者市里统一向银行或者企业贷款，先把路修起来，等路修好了，再通过收取通行费的方式逐年偿还贷款。”

    “这样可以缓解当前财政资金紧张的问题，先把基础设施搞上去，用未来的收益来支撑今天的建设。不需要省里一次性拿出大笔资金，可以先把路修起来。重点先放在各市县之间的主干道上，把这些骨架打通了，下面的枝桠自然就活了。”

    陈老在电话那头沉默了片刻，然后才道：“贷款修路，收费还债，这个思路可以。国外有类似的先例。咱们国家底子薄，财政穷，但不能因为穷就不修路，不能因为钱少就不干事。关键是路修好了，能不能把债还上，不能把包袱留给后任。”

    林国平道：“陈老，我算过一笔账。以珠城到鹏城这条高速为例，假如贷款修建，建成后车流量不会小，车跑得多，路费收得快，债还得就

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）